工信部于11月4日公布了第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中的新产品信息，腾势N9 EV车型正式出现在申报目录中。
这款新车的整体外观设计与目前在售的插电混动版本保持一致，主要区别在于动力系统升级为三电机四驱布局，综合输出功率达到890千瓦。
腾势N9纯电版沿用了插混版“顶天立地”的设计理念，车头造型较为厚重，车尾继续采用家族式尾灯。申报资料显示，该车配备了22英寸镜面锻造轮毂，车顶装有激光雷达，其辅助驾驶系统为天神之眼5.0版本。
车身尺寸方面，长宽高分别为5270毫米、2030毫米、1830毫米，轴距为3125毫米，与插混版完全相同。接近角和离去角分别为20度和22度，整备质量分为3105公斤和3180公斤两种，总质量为3760公斤。车辆额定载客人数为5人或6人，轮胎规格为275/45R22。
新车标配全景天幕和电动侧踏板，并提供选装项目，包括轮芯盖、轮辋、不同颜色的制动钳、熏黑外观装饰件、双色车身、金色外观装饰件，以及ETC车载装置。车辆还配备了汽车事件数据记录系统（EDR）。
动力方面，新车采用三台永磁同步电机，基于易三方三电机独立驱动架构。前电机峰值功率为270千瓦，后左和后右电机峰值功率各为310千瓦，三台电机总峰值功率为890千瓦，最高车速可达240公里/小时。
车辆搭载磷酸铁锂蓄电池，电芯由广西东盟弗迪电池有限公司生产，电池总成由深圳比亚迪汽车实业有限公司负责制造。